1.1工程描述
，L=1087m；浦江連接管Φ2700，L=2575m，均采用“F”型鋼承口式鋼筋砼管，楔形橡膠圈接口，管道平均埋深6.00～10.20m。
白龍港過江管項目過江管長度為1087m。采用DN2700大刀盤泥水平衡頂管法施工，為長距離曲線頂管，管道覆土14.05m～21.4m。其中443m為復合型曲線頂管，位于黃浦江東側駁岸樁處為本段管道埋深最深點，管底標高-22.1m。
曲線段地理位置 | 弧長L（m） | 平面曲率半徑R（m） | 豎向曲率半徑R（m） | 管底標高（m） |
W2#工作井~黃浦江東側駁岸樁 | 443 | 3450（右曲） | 18495（上曲） | -19.38~-22.10 |
黃浦江東側駁岸樁~W1#接收井 | 644 |
| 15260（上曲） | -22.10~-12.00 |
W2~W1段頂管自東向西由位于林浦路東側綠化帶內的W2#工作井始發 管道在浦東陸域段（L=443m）需穿越多座民房 穿越黃浦江及其東西兩側防汛墻（L=475m） 到達終點位于浦西擬建華涇泵房內的W1#接收井（浦西陸域段L=169m）。
特點、難點分析
W2~W1段頂管需穿越黃浦江，為超長距離復合型曲線頂管，施工技術難度高，風險大。確保該段頂管對施工中的測量、頂力控制、進出洞措施、地面沉降控制、管道通風等控制措施。
（1）長距離曲線頂管測量、糾偏控制要求高
W2～W1段頂管頂程為1087m，本段全段為復合曲線頂管，曲率半徑分別為R=18495m（上曲）、R=15260m（上曲）、R=3450m（右曲）管道內的水霧會影響測量精度，測量工作要求高、密度大，影響頂管頂進效率。施工技術難度高，風險大。
（2）長距離上坡頂管對管道內的通風要求高
隨著管道向前的推進，距離隨之越長，管道內空氣稀薄，本段管道亦為上坡頂進，最大高差10m，不利于管道內的空氣的流通。
針對性措施：采用軸流風機進行通風，管道采用帆布管道接入隧道，在確保通風量的同時便于鏈接，同時配備氣體檢測儀器，針對一氧化碳、二氧化碳、硫化氫、含氧量進行檢測，并將隧道內檢測空氣質量在隧道口公示，保障施工人員的安全。
（3）沿線需穿越筑物和黃浦江駁岸樁基，對沉降控制要求高
W2#~W1#段頂管中浦東陸域段443m為復合型曲線，需穿越林浦路東側沿線多座民房及黃浦江駁岸樁基，對頂管施工沉降控制要求高，頂管施工過程中，對其自身的周圍土體將產生擾動，使土體本身的強度發生變化和土體產生位移，從而導致地面沉降，同時波及頂管管道上方的建（構）筑物。
針對性措施：頂管施工前，針對沿線需穿越的建筑物及黃浦江駁岸布置沉降控制檢測點，每天及時收集沉降數據，調整合理的頂進推進參數；
嚴格控制機頭及管道的倒退現象，在工作井內設置止退裝置，從而控制因機頭、管節倒退引起的機頭前方土體流失；
格控制頂管注漿工藝，通過在管道內每50米設置的一對壓力表，控制管節注漿壓力，使管外壁形成良好的膨潤土泥漿套，減少管外壁于土體之間的擾動。
（4）頂管機進出洞難度大
進出洞是頂管施工的關鍵工序，針對本段頂管進出洞必須充分認識到施工風險，在頂管施工中，隨著管道的不段向前延伸，頂管出洞口土體會不斷的沉降。
針對性措施：本段的頂管出洞口采用雙層止水橡膠板裝置，加固區采用雙排Φ800旋噴樁；洞門預埋注漿孔便于機頭出洞瞬間注入膨潤土漿液，確保機頭出洞的安全。
（5）本段頂管穿越⑥暗綠色粉質粘土層距離約588m，該土層強度高、黏聚力大，對頂管機頭進土造成困難，影響推進、頂力、糾偏、速度。
針對性措施：改造頂管機刀盤，嚴格控制頂進速度，防止機頭迎面土體（⑥層土）形成土餅，影響進土。
1、割除切削刀頭，只保留刮刀，減小土與刀盤面板的連接點。
2、刀盤面板設置注漿孔，在頂進時向土體注射膨潤土（或高分子聚合物漿液），潤滑刀盤面板（或改良土體），同時有利于泥漿在出泥管中流動。
3、頂管機設置兩處出泥口，以防止頂管機在砂性土中堵塞出泥管
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